Trawler,

des Typ 1 mit einer Länge über alles 57,54 m und einer

Antriebsleistung von 920 PS von Rostock/Germany

nach Reykjavik/Island.

Der Atlantik war für unsere Nusschale kein Hinternis,

aber ab Kap- Breton- Inseln streikte unser Schiffsdiesel öfters

wir legten nur wenige Seemeilen am Tag zurück.

Uns blieb keine andere Wahl-wir mussten dem nächsten

Hafen anlaufen!

die Küste Neuschottlands, näherte sich und somit war

Halifax unsere Rettung.

Ich konnte mir keine Vorstellungen davon machen, was

mich hier erwartete?

Wir mussten ja, so schnell wie möglich weiter zur Georgesbank/USA.

In Halifax war nur eine kurze Hafenliegezeit vorgesehen.

Labrador-see, Neufundland/Kap Race kannte ich ja schon –

von meiner ersten Fahrt nach Kanada!